Sábado, 06 Octubre 2018

A ponerse las pilas...

A ponerse las pilas...

“Aprovechar las infraestructuras existentes". Entre otras cosas a eso se refirió el Director Nacional de Turismo, del Mintur, en el Foro de Turismo que organizó la comisión en esta materia, de la Cámara de Representantes del Parlamento Nacional.

por Roque Baudean

El Foro estuvo muy bien, los temas elegidos fueron actuales, la mayoría de las personas que concurrieron fueron profesionales de las distintas áreas de turismo, por lo tanto, lo que se habló ahí no fue novedad para nadie, sirvió para que los diputados se sacaran fotos, hagan prensa, y para que el Presidente de la  Cámara de Representantes mandara un twiter de la inauguración. Por temas de agenda del Foro, la instancia de preguntas que podían hacer los allí presente fue muy acotada, y hasta dio la sensación (por supuesto que es una reflexión personal), que hasta se molestaba cuando se preguntaba. Por lo tanto, los temas que ya casi todos conocíamos, no aportaron nada porque no hubo un espacio de preguntas y respuestas donde la gente allí presente, se sintiera cómoda para profundizar en los mismos.

La Ministra de Turismo, como es habitual, en sus palabras durante la inauguración del foro, fue muy clara, y reafirmó el esfuerzo y compromiso del Poder Ejecutivo, respecto a los beneficios fiscales para los turistas extranjeros, tema el que concuerda y valora toda la actividad turística en su conjunto.

Uruguay debe salir a hacer acciones concretas y masivas para apaliar la situación coyuntural con el tipo de cambio que nos afecta con el principal mercado turístico emisor para nuestro país, el cual estamos convencidos ( obviamente sin ser economistas), que se irá normalizando con el correr de los meses.

Una acción clara, rápida, y que debería ser una prioridad, es salir a la captación de las Low Cost regionales, y más precisamente a las nuevas compañías de la República Argentina, ya que estas han multiplicado exponencialmente la oferta turística argentina, para los argentinos, y eso tiene un efecto tan grave como el tipo de cambio, y nadie habla de eso. Todos sabemos que el transporte es fundamental para el desarrollo de cualquier destino turístico. Con esto no queremos decir que no haya buena conexión de transporte con la República Argentina, pero se puede mejorar. Una de las cosas que nunca vamos a entender es el por qué, de qué el precio del transporte terrestre esté regulado, cuando el del Fluvial y aéreo no lo están. ¿Será porque es el más débil?, no lo sabemos, pero deberíamos replanteárnoslo,  ya que en el vecino país, también están apareciendo empresas de buses Low Cost.

Siguiendo con el tema aéreo, luego de este desvío, pensamos que es importante salir a captar esas compañías aéreas nuevas porque, como bien decía el Director Nacional de Turismo, deberíamos aprovechar las infraestructuras existentes, y yo le agrego Todas, no solo Carrasco y Laguna del Sauce que por cierto son muy caras, y han subido las tasas aéreas (mientras que países de la región como Chile, acaban de anunciar una rebaja en las tasas de embarque), y además ahora se está cobrando una tasa que se trata del famoso SISCA (Sistema Integral de Seguridad y Control Aeronáutico), esta tasa que no tuvo difusión (muy distinto al caso de la tasa turística de Montevideo, para la cual estaban de acuerdo la Intendencia y los operadores privados), y que es utilizada para financiar los controles migratorios.

Además es importante captar las Lows cost, porque eso nos daría difusión dentro de las variadas  ofertas de éstas compañías en nuestro principal mercado emisor. También otro tema importante es ofrecerle nuestras infraestructuras existentes de los aeropuertos del interior del país, ya que los mismos son más baratos, y además estaríamos dándole vida a varios destinos turísticos del interior, más allá de MVD y Punta del Este. Muchos estarán pensando que a esos aeropuertos se le debe invertir dinero, y yo les digo que sí. Efectivamente se le debe invertir algún dinero, pero ¿cuál es el problema? Se va a invertir un montón de dinero en infraestructura para una nueva pastera de celulosa, el turismo es una gran entrada de divisas al país. ¿Por qué no invertir unos pesitos en una actividad que es tan importante como el turismo? O, ¿por qué creamos tasas para un impuesto como el SISCA, que seguramente sobrará mucho dinero, y no podemos dejar en forma estas otras terminales aéreas del interior del país, que le darán mucha vida a otras regiones?

Uruguay hoy cuenta con los siguientes aeropuertos internacionales: Aeropuerto Internacional de Salto "Nueva Hespérides", Aeropuerto Internacional de Rivera "Pte. Gral. (PAM) Oscar D. Gestido", Aeropuerto Internacional de Artigas, Aeropuerto Internacional de Melo, Aeropuerto Internacional de Colonia "Laguna de los Patos", Aeropuerto Internacional de Alternativa Durazno "Santa Bernardina", Aeropuerto Internacional "Ángel S. Adami". Aeropuerto Internacional de Paysandú "Brig. Gral. (Av.) Tydeo Larre Borges"

Sin lugar a dudas estas son infraestructuras existentes, y como tales debemos aprovecharlas para el bien de la ciudadanía en su conjunto.
Pese a que los privados y los públicos en materia turística de nuestro país, nos hemos dormido un poco con este tema, estamos a tiempo, y las compañías aéreas regionales tienen interés en Uruguay. Por lo tanto estamos a tiempo, y deberíamos apresurarnos e ir en busca de estas compañías y ofrecerles nuestras infraestructuras y la facilitación de todo lo referente para que puedan volar a Uruguay. En las últimas horas, al cierre de esta edición gráfica, han demostrado su interés las empresas FLYBONDI y SAPSA, vayamos por todo!!!!    Sres. Intendentes reclamen oportunidades para los ciudadanos de sus Departamentos, háganse escuchar, es su Deber!!! Sres. Ministros de Transporte y de Defensa, hágansela fácil a la Ministra de Turismo, porque el Turismo HOY IMPORTA.  

L/D

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