Viernes, 09 Marzo 2018

El 19 Capitales histórico. Una manera de recorrer el país

El 19 Capitales histórico. Una manera de recorrer el país

Se desarrolló la 15ta. Edición del Gran del Uruguay Premio 19 capitales histórico en donde pilotos recorrieron nuestro país en coches históricos evocando aquel primer periplo por el territorio hace 50 años.

por Daniel Valiñas

Las ganas y el disfrutar de los encantos de nuestro país no fueron los límites para que la competencia sea un estandarte del calendario tuerca a nivel nacional e internacional.

Durante los días 25 de febrero hasta el 3 de marzo tuvo lugar una nueva edición de la competencia automovilística Gran del Uruguay Premio 19 capitales histórico, competencia en donde los coches que nuestros padres y abuelos que manejaban se daban el lujo de lucirse recorriendo nuestro país. Este año la particularidad fue que el Automóvil Club del Uruguay cumple sus primeros 100 años.

Tripulaciones de Uruguay, Argentina y Paraguay amenizaron la competencia para evocar una gesta que tuvo lugar por primera vez en 1968 cuando se disputó el 1er Gran Premio “Copa de Oro” 19 capitales para recorrer las 19 capitales de nuestro país de manera ininterrumpida hasta 1981.
En el 2004 se dio una vuelta de turca, relanzando la competencia, actualizándola a las viajas competencias internacionales pasándose a llamar “Gran del Uruguay Premio 19 capitales histórico”. Nombre que se mantiene hasta la fecha de hoy.

En la primera jornada de lanzamiento del mismo se realizó en la Plaza Monteverde (Rambla República de México entre Juan Manuel Ferrari y Gabriel Otero) donde funcionó el parque cerrado para los vehículos participantes, enfrente al Hotel Cottage Carrasco en donde se realizó la reunión de las tripulaciones participantes para luego realizar la largada simbólica en la rampa colocada en la citada plaza.

Al día siguiente se realizó la largada oficial desde el Aeropuerto de Carrasco en donde se dio la bandera verde para recorrer el país en las joyas rodantes que cobran vida.

A continuación las siguientes tapas de dicha competencia:

Etapa 1: Canelones – Minas – Maldonado – Rocha.
Etapa 2: La Paloma – Rocha – Treinta y Trés – Río Branco - Melo.
Etapa 3A: Melo – Tacuarembó – Rivera.
Etapa 3B: Rivera- Tacuarembó - Salto.
Etapa 4: Saltó – Paysandú – Fray Bentos – Mercedes – Dolores – Carmelo - Colonia.
Etapa 5: Colonia – San José – Trinidad – Durazno – Florida – Canelones - Montevideo.

En la última etapa los vehículos llegaron al parque cerrado dispuesto en Kibón, para luego después de las deliberaciones de los comisarios y autoridades fiscalizadoras de la prueba dirigirse a la rampa ubicada en Plaza Gomensoro en donde la bandera a cuadros caería sobre los que llegaron a la meta después de recorrer varios kilómetros para luego ser agasajados en el Aeropuerto de Carrasco en una cena para los participantes y autoridades, en términos de la competencia los ganadores fueron Moisés Osman y Maximiliano Osman de Argentina.

Los ganadores de esta edición
Moises y Maximiliano Osman  de Córdoba, Argentina son los ganadores de la competencia manifestaron que hemos ganado la decimoquinta edición del 19 capitales histórico, llegamos después de seis días de carrera. Estamos muy complacidos, muy contentos y ahora por disfrutar de esta cena, la misma que se realizó como agasajo a los participantes y ganadores de la contienda, junto con autoridades nacionales.
El auto en el cual ganaron fue un Peugeot 404 del año 1979. Además ganaron el Gran Premio Argentino que se disputó entre octubre y noviembre del año pasado, haciendo historia en el automovilismo argentino

Tradición tuerca y la importancia de difundir el país
Para el intendente de Canelones Yamandú Orsi calificó al evento de carácter nacional con una tradición muy fuerte, con un arraigo muy fuerte lo que yo le llamo los “tuercas” del Uruguay. Por otro lado enfatizó que es una forma de promover Uruguay, de difundir lo que tenemos, ya que la mayor cantidad de competidores son argentinos. Así que es un torneo de automovilismo, una actividad de difusión del turismo, y a su vez es una recopilación de la memoria de los autos que nuestros abuelos tuvieron y que vimos en nuestras rutas y en nuestras calles hace muchísimos años

Los 100 años del Automóvil Club del Uruguay
El Presidente del Automóvil Club del Uruguay Jorge Tomasi manifestó que El Automóvil Club del Uruguay es una institución centenaria, estamos festejando un acontecimiento importante, tiene una importancia en la sociedad uruguaya. La prueba está que a través de esas diez décadas ha ido acrecentando permanentemente en su caudal social y cumple un rol muy importante en la sociedad. El rol es brindar asistencia mecánica, cursos de educación vial, brindar asesoramiento jurídico a los conductores, escuela de conducción, agencia de turismo, todas esas cosas.
Vienen más de 100 tripulaciones argentinas, paraguayas, les mostramos el país, promocionamos lo que es el interior del país.

foto portada: Presidente de la Comisión Deportiva del ACU Jorge Etchemendy - Comisario Deportivo de CODASUR Gunter Grabowski - Gerente General de ANCAP Ignacio Horvath - Presidente del Automóvil Club del Uruguay Jorge Tomasi - Director Deportivo del Gran Premio 19 Capitales Alberto Domingo  - Controles y Clasificación Eduardo Casanovas - Comisario de CODASUR Luis González y Carolian Ezcurra de SAMAP - ANCAP

Galería de imágenes: 1.- Largada simbólica en Plaza Monteverde; 2.- Ganadores de la competencia en Plaza Gomensoro Moisés Osman y Maximiliano Osman; 3.- Coches saliendo del parque cerrado en la largada; 4.-  Integrante del Cipetur Daniel Valiñas con los ganadores Moisés Osman y Maximiliano Osman en la entrega de premios en el Aeropuerto de Carrasco; 5.- Coche participante de la competencia

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